Page 83 - Binder WO 079

ereta api telah menjadi salah satu ini juga mengangkut hewan ternak, hasil bumi,
kendaraan umum yang paling banyak hingga gerobak.
digunakan di Indonesia. Selain itu, ternyata Tak kalah dengan pembangunan rute kereta api
K moda transportasi ini juga menjadi saksi di pulau Jawa, Sumatra juga membangun jalur
dan bagian dari sejarah bangsa Indonesia. Perjalanan keretanya sendiri.
panjang tentu dilewati mulai dari pembangunan Pembangunan rel kereta di Sumatra Utara
pertama rute kereta api di Tanah Air. dibangun perusahaan kereta api swasta Deli
Spoorweg Maatschappij (DSM).
Jalur kereta api pertama, yakni Semarang- Dilaksanakan pada 1883, jalur ini menghubungkan
Vorstenlanden (Solo-Yogyakarta) di Desa Kemijen. kota Medan dan Labuan dengan jarak 21 km.
Pembangunan jalur dilakukan oleh Nederlandsch- Ketika pemerintah Hindia Belanda menyerah pada
Indische Spoorweg Maatschappij (NIS). Jepang pada tahun 1942, perusahaan kereta api
Jalur ini pertama kali dibangun pada 17 Juni 1864 diambil alih dan berubah nama menjadi Rikuyu
yang diresmikan oleh Gubernur Jenderal Sokyuku (Dinas Kereta Api).
Sloet van de Beele. Pada era pemerintahan pendudukan Jepang,
Pembangunan jalur sepanjang 25 km tersebut penggunaan kereta lebih berfokus pada
dilaksanakan oleh perusahaan Nederlandsch- kepentingan perang.
Indische Spoorweg Maatschappij (NIS). Salah satu pembangunan yang dilakukan, yakni
Selain menjadi yang pertama di pulau Jawa, jalur jalur Saketi-Bayah dan Muaro-Pekanbaru.
kereta ini juga menjadi penggagas pembangunan Jalur tersebut dibangun untuk membawa hasil
jalur kereta di Indonesia. tambang batu bara demi keperluan mesin
Setelah itu dibangun jalur kereta api di Aceh (1876). dan alat perang.
Tak lama berselang, pemerintah Hindia Belanda Setelah masa kemerdekaan, Djawatan Kereta Api
turun tangan membangun jalur kereta api negara Repoeblik Indonesia (DKARI) dibentuk pada 28
pada 8 April 1875 dengan rute Surabaya-Pasuruan- September 1945.
Malang lewat perusahaan Staat Spoorwagen (SS). Di bawah kekuasaan Indonesia, nama perusahaan
Pada masa itu, NIS memberlakukan harga tiket yang pun sempat beberapa kali mengalami perubahan.
variatif, yaitu mulai dari 0.45 gulden, 1.5 gulden, Seperti Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA)
hingga 3 gulden sesuai dengan kelas yang dipesan. tahun 1971, Perusahaan Umum Kereta Api
Tidak hanya mengangkut masyarakat sebagai (Perumka) (1991), hingga PT Kereta Api (Persero)
penumpang. Kereta api rute Semarang-Tanggung tahun 1998.

| 83