Page 65 - Binder MO 244 (5)

Yoki bersama tim lakukan sebagai milyar. Ia mengakui hal ini tidak mudah, signifikan, tumbuh 93% secara year on
pegawai perintis di PIS saat itu adalah namun ia optimis akan tercapai. ”Market year dibanding periode serupa tahun lalu.
pengadaan dan pembangunan VLCC internasional adalah jalan kami untuk Saat ini kontribusi revenue terbesar masih
Pertamina Pride dan Pertamina Prime bertumbuh. Alhamdulillah, dua kantor dari captive market atau dari Pertamina
yang menjadi kebanggaan Indonesia kami PIS Asia Pacific (PIS AP) dan PIS Group, tapi perlahan porsi non-captive
saat ini. Dalam perjalanan waktu prestasi Middle East (PIS ME) tahun 2023 sudah terus bertumbuh terutama di tahun 2023
Yoki semakin moncer. Di tahun 2020 menyumbang sekitar US$450-500 yang sudah bertumbuh sebesar 22%.
ia diberikan amanah untuk menjadi juta atau sebesar 30% revenue PIS,” ia Keberhasilan demi keberhasilan
salah satu direksi di Kilang Pertamina membanggakan. PIS dalam kepemimpinan Yoki tak
Internasional kurang lebih selama dua Di tahun 2023 ini PIS telah lepas pula dari strategi Strengthen
tahun. Hingga akhirnya pada Oktober meluncurkan Integrated Maritime the core, yakni dengan meningkatkan
2022, ia kembali ke PIS dan dipercaya Information System (IMIS) yang standar operasional kapal-kapal
untuk menjadi CEO dan membentuk tim mengintegrasikan seluruh proses bisnis, tanker yang dikelola, aktif melakukan
yang totalitas memajukan PIS sebagai commercial, operation, finance, dan penetrasi ke market international dan
perusahaan shipping terkemuka di Asia. performance. Kami harap IMIS menjadi diversifikasi angkutan cargo selain Oil
Performa kinerja yang tinggi dari Yoki platform untuk melakukan optimalisasi & Gas, seperti Petrochemical, LNG, dry
tak lain karena ia memegang prinsip dan efisiensi sekaligus meningkatkan bulk, dan lainnya. ”Di satu sisi kami
bahwa kunci dalam bekerja adalah daya saing perusahaan. juga melakukan penjajakan merger &
semangat untuk terus memberikan Saat ini PIS mengoperasikan acquisition perusahaan dalam dan luar
yang terbaik, sehingga PIS dikenal sebanyak 329 kapal tanker, dengan 95 di negeri,” tukasnya.
sebagai perusahaan yang berkomitmen antaranya merupakan kapal milik. Dari Lalu, apa kunci sukses
pada kualitas dan inovasi, khususnya jumlah tersebut, sebanyak 59 tanker kepemimpinannya? Yoki mengakui hal
pada transportasi distribusi energi. Ia telah beroperasi di rute internasional itu tak lepas dari dukungan karyawan
total mewujudkan visi PIS menjadi ”Asia’s yang saat ini telah mencapai 50 negara. PIS yang sebagian besar dari kalangan
Leading Shipping and Marine Logistics Ia membanggakan kapal-kapal PIS telah milenial dan Gen Z. “Saya berikan
Company.” memenuhi standar-standar pelayaran mereka kepercayaan, show the goal
“Dengan visi tersebut kami global termasuk di antaranya Paris MOU, dan biarkan mereka berkreasi untuk
melakukan transformasi dengan dua SIRE, dan lainnya. mencapai tujuan tersebut,” akunya.
tema besar yaitu Strengthen The Core PIS terus mencatat kinerja positif Dengan posisi seperti itu, Yoki juga
dan Building Enablers. Selain itu kami dengan pertumbuhan laba yang cukup mampu memastikan perusahaan
juga menerapkan standar pelayanan dan fantastis, terutama dalam kurun dua tetap tumbuh dan ekspansif dengan
kualitas kapal yang baik dari sisi HSSE, tahun terakhir. PIS mencetak kinerja mengikuti prinsip tata kelola yang telah
Performance Kapal dan performance cemerlang dengan laba per Semester I ditetapkan oleh Kementerian BUMN dan
crew kapal,” sebutnya. 2023 sebesar US$138,5 juta setara Rp2,1 Pertamina selaku induk Perusahaan.
”Hal tak kalah penting yang triliun (asumsi kurs Rp15.242 per US$), “Tata kelola ini bisa memastikan langkah
dilakukannya adalah melakukan pendapatan sebesar US$1,61 miliar setara cepat dan masif kami untuk tetap
efisiensi dan optimalisasi operasional Rp24,5 triliun, dan pasar non-captive tumbuh on track untuk mengantisipasi
dan melakukan penetrasi market sebesar US$369,9 juta setara Rp5,6 triliun. tidak adanya risiko bisnis untuk
international serta melakukan Pertumbuhan laba ini sangat perusahaan ke depan,” pungkasnya. n
diversifikasi angkutan cargo untuk
mendukung transisi industri seiring
peralihan dunia bisnis menuju
sustainability serta memperkuat
backbone dengan peningkatan
kapabilitas di aspek digital dan
organisasi,” bebernya.
Ketika digitalisasi menjadi role model
bisnis modern, PIS pun tak ketinggalan.
Menurutnya, transformasi PIS tahap
pertama di tahun 2023 sudah dilakukan
dan akan menjadi fondasi bisnis PIS
pada tahun selanjutnya. Kemudian pada
tahun 2024 PIS siap berlari lebih kencang
mengejar target revenue sebesar US$3,4

| 65