Page 35 - Binder MO 214

begitu bentuk bagian dindingnya
didesain berlubang. Struktur unik pada
dinding ban tersebut berfungsi untuk
menyangga antara pelek dengan bagian
tapak ban.
Keberadaan struktur yang unik itu
juga yang berfungsi untuk meredam
guncangan, sehingga akan membantu
kinerja suspensi. Daya kejut saat
menghantam jalan berlubang atau tidak
rata dapat diredam.
Ban dengan komposisi kombinasi
plastik, serat kaca atau GFRP untuk
memperkuatnya, dan campuran karet
yang fleksibel membuat ban jenis ini
sangat ramah lingkungan. Karena
materialnya menggunakan bahan yang
bisa daur ulang.
Dengan komposisi itu pula, ketika
ban tersebut tertembus paku maupun
benda tajam lainnya tidak akan
menjadi masalah lagi. Karena memang
strukturnya tanpa udara, jadi tak
mungkin mengalami kempis. Namun,
walaupun tanpa udara distribusi beban
pada ban tetap akan tersalurkan secara
merata ke setiap putaran.

esuai namanya, ban ini
benar-benar bisa digunakan
tanpa perlu mengisi angin
S untuk bisa berjalan dan
penggunanya juga tidak harus repot lagi
mengecek tekanan angin dalam ban.
Berapa produsen tengah berupaya
memproduksi ban tersebut seperti
Bridgestone dan Michelin. Bahkan
Michelin telah ancang-ancang melepas
produk yang dinamakan UPTIS (Unique
Puncture-proof Tire System) itu mulai
tahun 2024.
Bentuknya tak berbeda dengan
ban konvensional, hanya saja karena
ini ban tanpa angin maka tidak
dirancang menampung udara, dengan

| 35