Page 73 - Binder MO 260-016-Tahun ke-20

dengan teknologi Jepang, jembatan sungai bergeser dan menciptakan akses ke jembatan tersebut, meski
ini dirancang untuk menghubungkan jalur baru yang mengalir di samping sekarang berada jauh dari sungai yang
dua daerah yang sebelumnya terisolasi. jembatan. Dengan perubahan ini, baru terbentuk. Jembatan itu akhirnya
Dengan konstruksi yang dirancang jembatan yang dirancang untuk menjadi kembali berguna fungsi transportasi
untuk menahan badai, banyak yang penghubung utama justru kehilangan yang signifikan, meski tidak lagi seperti
percaya bahwa jembatan ini akan tetap fungsinya (Bangka Tribune, 2021). yang diharapkan.
kokoh meskipun dilanda bencana Jembatan tersebut, yang pada awalnya Kisah Jembatan Choluteca
besar. Dan benar saja, meskipun Badai diharapkan menjadi solusi transportasi, mengajarkan kita bahwa meskipun
Mitch menyebabkan kerusakan besar di kini hanya berdiri sebagai saksi bisu dari perencanaan dan teknologi bisa
sekitarnya dan menewaskan lebih dari perubahan besar yang dihadirkan oleh mengantisipasi banyak hal, alam selalu
7.000 orang, jembatan ini tetap berdiri alam. punya cara untuk mengubah segala
tegak tanpa banyak kerusakan. Kini, Jembatan Choluteca sering sesuatunya. Terkadang, kita harus
Namun, badai yang datang dengan disebut sebagai “gajah putih”, simbol dari siap menerima kenyataan bahwa
hujan lebat itu memicu perubahan tak investasi besar yang tak lagi memenuhi segala sesuatu, sekeras apapun kita
terduga pada aliran Sungai Choluteca. tujuan awalnya. Namun, kisahnya merencanakannya, bisa berubah dalam
Sebelum badai, sungai mengalir dengan bukanlah akhir yang tragis. Pada 2003, sekejap. Jembatan ini tetap berdiri
tenang di bawah jembatan. Tetapi, pemerintah setempat membangun jalan sebagai simbol ketangguhan, meski
setelah banjir besar melanda, aliran baru yang menghubungkan kembali perannya telah berubah. n

| 73